Airbus A350

For alternative betydninger, se A350. (Se også artikler, som begynder med A350)

Airbus A350 XWB
En A350-900 fra den lancerende kunde, Qatar Airways.
Rolle	Tomotorers wide-body-jetfly
Oprindelsesland	Multinational[a]
Fabrikant	Airbus
Første flyvning	14. juni 2013[1]
Introduktion	15. januar 2015[2]
Status	I produktion, i drift
Primære brugere	Qatar Airways Cathay Pacific Singapore Airlines China Airlines
Produceret	2010-[3]
Programudgifter	€11 milliarder[4]
Stykpris	A350-900: US$317,4 millioner (2 milliarder kr.)[b][5] A350-1000: US$366,5 millioner (2,4 milliarder kr.)[b][5]

Airbus A350 XWB (Extra Wide Body) er et tomotorers, wide-body-jetfly produceret af den europæiske flyproducent Airbus. Flyet er den første Airbus hvis skrog- og vingestrukturer begge primært er fremstillet af carbonfiberforstærket polymer.^[6] Dens to varianter har plads til 325 (-900-modellen) og 366 (-1000-modellen) passagerer i et typisk tre-klasse konfiguration. Den er tænkt som efterfølgeren til Airbus A340 og er Airbus' svar på Boeings model 787 Dreamliner.^[7]

Modellen blev oprindeligt udtænkt i 2004 med Airbus A330s skrog, men med nye aerodynamiske egenskaber og motorer. I 2006 redesignede Airbus flyet som svar på negativ feedback fra flere større potentielle kunder. Den model, de kom frem til, blev kaldt for Airbus A350 XWB. Udviklingsomkostningerne anslås til 11 mia. euro (82,2 mia. kr.).^[4] Prototypen lettede for første gang den 14. juni 2013 i Toulouse i Frankrig.^[1]

Som følge af 787'erens problemer i 2013 med kortsluttede lithium-ion-batterier valgte Airbus at erstatte lithium-ion-batteriet i A350 XWB med det mere traditionelle nikkel-kadmium-batteri.^[8]

Fodnotefejl: <ref>-tags eksisterer for en gruppe betegnet "lower-alpha", men der blev ikke fundet et tilsvarende {{reflist|group="lower-alpha"}}, eller et afsluttende </ref>-tag mangler

1. ^ ^{a b} "First A350 XWB successfully completes first flight". Airbus. 14. juni 2013. Arkiveret fra originalen 22. december 2018. Hentet 21. december 2018.
2. ^ "A350 enters service as Qatar jet heads for Frankfurt". Flight Global. 15. januar 2015. Hentet 21. december 2018.
3. ^ Airbus S.A.S. (31. august 2010). "German Airbus A350 XWB Production commences". Pressemeddelelse. Hentet 21. december 2018. Arkiveret fra originalen den 3. oktober 2012.
4. ^ ^{a b} "A350: The aircraft that Airbus did not want to build". BBC. 14. juni 2013.
5. ^ ^{a b} "AIRBUS AIRCRAFT 2018 AVERAGE LIST PRICES* (USD millions)" (PDF). Airbus. 15. januar 2018. Arkiveret fra originalen (PDF) 15. januar 2018. Hentet 21. december 2018.
6. ^ "Taking the lead: A350XWB presentation" (PDF). EADS. december 2006. Arkiveret fra originalen (PDF) 27. marts 2009.
7. ^ "Why The Airbus A350 Is The Best Plane For Passengers". godsavethepoints.com. 7. december 2017. Arkiveret fra originalen 6. januar 2019. Hentet 6. januar 2019.
8. ^ Rühne, Frederik Høj (15. februar 2013). "Airbus dropper lithium-ion-batteri i Dreamliner-konkurrent". Ingeniøren. Hentet 23. december 2018.